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Véhicule

Freinage HUSQVARNA Vitpilen 401

2018-2024

Le HUSQVARNA Vitpilen 401 a été produit entre 2018 et 2024.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 230 ou 300 mm.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
230 – 300
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Vitpilen 401

EPFA606HH EPFA606HH

Plaquettes EPFA

EPFA606HH
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA606 FA606

Plaquettes FA

FA606
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA606HH FA606HH

Plaquettes Double H Sintered

FA606HH
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Vitpilen 401

FA213 FA213

Plaquettes FA

FA213
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA213HH FA213HH

Plaquettes Double H Sintered

FA213HH
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Vitpilen 401

MD8010 MD8010

Disques MD

MD8010
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière Vitpilen 401

MD850 MD850

Disques MD

MD850
2018-2024
Moteur : 401L
Ø disque avant : 230... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Vitpilen 401

CK5666 CK5666

Disques d'embrayage CK

CK5666
2018-2022
Moteur : 401L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK237 CSK237

Ressorts d'embrayage CSK

CSK237
2018-2022
Moteur : 401L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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SRC140 SRC140

Kit embrayage SRC

SRC140
2018-2022
Moteur : 401L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
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SRK140 SRK140

Kit complet d'embrayage SRK

SRK140
2018-2022
Moteur : 401L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HUSQVARNA Vitpilen 401 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HUSQVARNA Vitpilen 401, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.