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Véhicule

Freinage KAWASAKI Kx 65

2000-2026

Le KAWASAKI Kx 65 a été produit entre 2000 et 2026.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 180 mm.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
180
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Kx 65

FA302R FA302R

Plaquettes R

FA302R
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA302TT FA302TT

Plaquettes Carbon TT

FA302TT
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Kx 65

FA054R FA054R

Plaquettes R

FA054R
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA054TT FA054TT

Plaquettes Carbon TT

FA054TT
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Kx 65

DB403/4 DB403/4

Jeu de vis pour Disques (4 pièces)

DB403/4
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Jeu de vis pour Disques (4 pièces)
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DRC098 DRC098

Kit complet d'embrayage DRC

DRC098
2000-2021
Moteur : 65L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF098 DRCF098

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF098
2000-2021
Moteur : 65L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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MD6166CX MD6166CX

Disques CX Extreme

MD6166CX
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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MD6166D MD6166D

Disques D

MD6166D
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Kx 65

DB403/4 DB403/4

Jeu de vis pour Disques (4 pièces)

DB403/4
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Jeu de vis pour Disques (4 pièces)
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DRC098 DRC098

Kit complet d'embrayage DRC

DRC098
2000-2021
Moteur : 65L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF098 DRCF098

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF098
2000-2021
Moteur : 65L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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MD6166CX MD6166CX

Disques CX Extreme

MD6166CX
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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MD6166D MD6166D

Disques D

MD6166D
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Kx 65

CK4438 CK4438

Disques d'embrayage CK

CK4438
2000-2021
Moteur : 65L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF4438 CKF4438

Disques d'embrayage CKF

CKF4438
2000-2021
Moteur : 65L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK040 CSK040

Ressorts d'embrayage CSK

CSK040
2000-2021
Moteur : 65L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT070SP CT070SP

Outillage

CT070SP
2000-2021
Moteur : 65L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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MXS054 MXS054

Plaquettes MXS

MXS054
2000-2026
Moteur : 65L
Ø disque avant : 180 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Kx 65 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Kx 65, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.