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Véhicule

Freinage KTM Smr 560

2006-2007

Le KTM Smr 560 a été produit entre 2006 et 2007.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits

Plaquettes Avant Smr 560

EPFA405HH EPFA405HH

Plaquettes EPFA

EPFA405HH
2006
Moteur : 560L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA433/4 FA433/4

Plaquettes FA

FA433/4
2007
Moteur : 560L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA433/4HH FA433/4HH

Plaquettes Double H Sintered

FA433/4HH
2007
Moteur : 560L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Smr 560

FA368R FA368R

Plaquettes R

FA368R
2006-2007
Moteur : 560L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA368TT FA368TT

Plaquettes Carbon TT

FA368TT
2007
Moteur : 560L
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Smr 560

MD6270C MD6270C

Disques MD

MD6270C
2006
Moteur : 560L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6270D MD6270D

Disques D

MD6270D
2006
Moteur : 560L
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6313C MD6313C

Disques MD

MD6313C
2007
Moteur : 560L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière Smr 560

DB603/6 DB603/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB603/6
2006-2007
Moteur : 560L
Set de vis pour Disques (6 pièces)
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MD6035CE MD6035CE

Disques CE

MD6035CE
2006-2007
Moteur : 560L
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
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MD6035D MD6035D

Disques D

MD6035D
2006-2007
Moteur : 560L
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Smr 560

MXS368 MXS368

Plaquettes MXS

MXS368
2006-2007
Moteur : 560L
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS405 MXS405

Plaquettes MXS

MXS405
2006
Moteur : 560L
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KTM Smr 560 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KTM Smr 560, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.