EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage MZ Baghira Street Moto

1996-2005

Le MZ Baghira Street Moto a été produit entre 1996 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 245 mm.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
245
Ø Avant (mm)

Plaquettes Arrière Baghira Street Moto

FA173 FA173

Plaquettes FA

FA173
1996-2005
Moteur : 660L
Ø disque avant : 245 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Baghira Street Moto

MD6284D MD6284D

Disques D

MD6284D
1996-2005
Moteur : 660L
Ø disque avant : 245 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon MZ Baghira Street Moto ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre MZ Baghira Street Moto, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.