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Véhicule

Freinage SUZUKI Lt-F 160

1990-2003

Le SUZUKI Lt-F 160 a été produit entre 1990 et 2003.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits

Disques Avant Lt-F 160

DB302/5 DB302/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB302/5
1991-2001 2003
Moteur : 160L
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
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DRC218 DRC218

Kit complet d'embrayage DRC

DRC218
1990-2003
Moteur : 160L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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Disques Arrière Lt-F 160

DRC218 DRC218

Kit complet d'embrayage DRC

DRC218
1990-2003
Moteur : 160L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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Kits Freinage Lt-F 160

S605 S605

Machoires pleines

S605
1990-2003
Moteur : 160L
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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S605G S605G

Machoires rainurées

S605G
1990-2003
Moteur : 160L
Rainures inclinées pour évacuer l'eau, la poussière et les impuretés. Freinage plus efficace et usure réduite du tambour. Support en acier embouti (ATV) ou aluminium moulé (moto/scooter). Chanfreinées et ajustées au rayon du tambour.
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S624 S624

Machoires pleines

S624
1990-2003
Moteur : 160L
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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S624G S624G

Machoires rainurées

S624G
1990-2003
Moteur : 160L
Rainures inclinées pour évacuer l'eau, la poussière et les impuretés. Freinage plus efficace et usure réduite du tambour. Support en acier embouti (ATV) ou aluminium moulé (moto/scooter). Chanfreinées et ajustées au rayon du tambour.
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Autres Produits Lt-F 160

CK3364 CK3364

Disques d'embrayage CK

CK3364
1990-2003
Moteur : 160L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK048 CSK048

Ressorts d'embrayage CSK

CSK048
1990-2003
Moteur : 160L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT011 CT011

Outillage

CT011
1990-2003
Moteur : 160L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Lt-F 160 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Lt-F 160, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.