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Véhicule

Freinage SUZUKI Xf 650 Freewind

1997-2002

Le SUZUKI Xf 650 Freewind a été produit entre 1997 et 2002.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 ou 300 mm.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
240 – 300
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xf 650 Freewind

EPFA231HH EPFA231HH

Plaquettes EPFA

EPFA231HH
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA231 FA231

Plaquettes FA

FA231
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA231HH FA231HH

Plaquettes Double H Sintered

FA231HH
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Xf 650 Freewind

FA140 FA140

Plaquettes FA

FA140
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA140HH FA140HH

Plaquettes Double H Sintered

FA140HH
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Xf 650 Freewind

DRC087 DRC087

Kit complet d'embrayage DRC

DRC087
1997-2002
Moteur : 650L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD6113D MD6113D

Disques D

MD6113D
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Xf 650 Freewind

DRC087 DRC087

Kit complet d'embrayage DRC

DRC087
1997-2002
Moteur : 650L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD6095D MD6095D

Disques D

MD6095D
1997-2002
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Xf 650 Freewind

CK3386 CK3386

Disques d'embrayage CK

CK3386
1997-2002
Moteur : 650L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK026 CSK026

Ressorts d'embrayage CSK

CSK026
1997-2002
Moteur : 650L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT024 CT024

Outillage

CT024
1997-2002
Moteur : 650L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Xf 650 Freewind ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Xf 650 Freewind, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.