EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage TGB R125 X Bullet

2008-2014

Le TGB R125 X Bullet a été produit entre 2008 et 2014.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 mm.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
220
Ø Avant (mm)

Disques Avant R125 X Bullet

MD9115D MD9115D

Disques D

MD9115D
2008-2009
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière R125 X Bullet

MD9115D MD9115D

Disques D

MD9115D
2008-2009
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Autres Produits R125 X Bullet

SFA083 SFA083

Plaquettes SFA

SFA083
2008-2014
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
Acheter sur EBC France →
SFA093 SFA093

Plaquettes SFA

SFA093
2008-2014
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TGB R125 X Bullet ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TGB R125 X Bullet, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.