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Véhicule

Freinage YAMAHA Tt-R 225

1999-2004

Le YAMAHA Tt-R 225 a été produit entre 1999 et 2004.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 mm.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
220
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Tt-R 225

FA101R FA101R

Plaquettes R

FA101R
1999-2003
Moteur : 225L
Ø disque avant : 220 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Tt-R 225

DB201/6 DB201/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB201/6
1999-2003
Moteur : 225L
Ø disque avant : 220 mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
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MD6067D MD6067D

Disques D

MD6067D
1999-2003
Moteur : 225L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Tt-R 225

CK2324 CK2324

Disques d'embrayage CK

CK2324
1999-2004
Moteur : 225L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK149 CSK149

Ressorts d'embrayage CSK

CSK149
1999-2004
Moteur : 225L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Tt-R 225 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Tt-R 225, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.