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Véhicule

Freinage YAMAHA Xs 850

1980-1985

Le YAMAHA Xs 850 a été produit entre 1980 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 266 ou 299 mm.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
266 – 299
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xs 850

FA034 FA034

Plaquettes FA

FA034
1980
Moteur : 850L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA034V FA034V

Plaquettes V Semi-sintered

FA034V
1980
Moteur : 850L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Plaquettes Arrière Xs 850

FA034 FA034

Plaquettes FA

FA034
1980
Moteur : 850L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA034V FA034V

Plaquettes V Semi-sintered

FA034V
1980
Moteur : 850L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Xs 850

MD2024 MD2024

Disques MD

MD2024
1980-1981
Moteur : 850L
Ø disque avant : 299 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière Xs 850

MD2024 MD2024

Disques MD

MD2024
1980
Moteur : 850L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Xs 850

BLM2114-1R BLM2114-1R

Durites de frein

BLM2114-1R
1980-1985
NC
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BLM2114-3F BLM2114-3F

Durites de frein

BLM2114-3F
1980-1985
NC
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CK2273 CK2273

Disques d'embrayage CK

CK2273
1980-1981
Moteur : 850L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK014 CSK014

Ressorts d'embrayage CSK

CSK014
1980
Moteur : 850L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT008SP CT008SP

Outillage

CT008SP
1980
Moteur : 850L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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VMD2024 VMD2024

Disques Vintage

VMD2024
1980-1981
Moteur : 850L
Ø disque avant : 299 mm
Disques flottants pour motos vintage et classiques. Style d'époque avec performances modernes. Système SD Square Drive anti-déformation. Remplacement direct des disques d'origine. Freinage plus léger et plus précis
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VMD2025 VMD2025

Disques Vintage

VMD2025
1980-1981
Moteur : 850L
Ø disque avant : 266... mm
Disques flottants pour motos vintage et classiques. Style d'époque avec performances modernes. Système SD Square Drive anti-déformation. Remplacement direct des disques d'origine. Freinage plus léger et plus précis
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VR2125 VR2125

Disques Sport Vee

VR2125
1980-1981
Moteur : 850L
Ø disque avant : 266... mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Xs 850 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Xs 850, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.